貧困国脱出に向け 日本対越投資強化
ホアラックハイテクパーク、南北高速鉄道、南北高速道路は、
日本政府のODAが今後優先的に協力する重点案件である。
投資紙 2009年5月20日
日本政府のODAが今後優先的に協力する重点案件である。
この内容は日本側が作成中であるベトナムに対する
援助計画(案)中に掲載され、ベトナム側に渡された。
今回ベトナムを訪問する日本代表団のHonsei Kozo団長は、
「戦略パートナー関係を重視するので、
日本側はこの3案件の実施に対し、
ベトナム側に積極的に協力する予定。」と述べた。
Honsei氏によると、ホアラックハイテクパークの
施行研究は日本側により完成され、ベトナム側に渡された。
先週、この報告書は科学技術省に提出され、
今週中に計画投資省に提出される予定。
日本国際協力機関(JICA)の施行研究報告書によると、
ホアラックハイテクパークへの投資総額は約730億円である。
日本側はインフラ整備のためODAを通じて590億円を支援し、
ベトナム側が140億円を支出する予定。
この案件は今年中に実施開始され、
2015年に基本的な部分、2020年に全体が完成予定。
ホアラックハイテクパーク実施委員会は、
工業団地建設用の1036万平米の敷地内
(企画の面積が1536万平米)に、
日本の中小企業に対して20万平米~25万平米の敷地を用意する予定。
また、南北高速鉄道計画について、
ベトナムの交通開発戦略に関する調査が完了し、
今年の12月にJICAがこの計画の施行研究報告書を完成する予定。
長期的な計画を実施する前に、
至る3月に両側は南北高速道路計画の一部である
Ho Chi Minh-Dau Giay道路の整備計画に対する協力合意書を締結した。
Honsen氏によると、
日本側はこの計画の施行研究計画を具体的に検討後、
ベトナム側に対して協力を決定する。
また、ベトナム側は早期にホアラックハイテクパークの
施行研究報告書を承認することを期待し、
特にホアラックハイテクパークにおける
宇宙研究開発センターの建設案件について、
ベトナム側が優先順位を検討すべきと強調している。
ベトナム政府はホアラックハイテックパーク工業団地へ
外国投資を誘致するため、移住、研究機関、大学の
移転に対して主導的な役割を担うと共に、
投資政策を充実させる必要がある。
これらの案件だけではなく、日本側の観点は
ODA支援が有効に活用されることを求める。
Honsen氏は、
「予算が制限されるため、ベトナムが重点目標を選択し、
各目標のバランスを取る必要がある」と強調した。
この観点はベトナム側により賛成され、
ベトナム側は実施中の案件、追加投資資金を要求する案件、
両国政府が締結した大規模案件を引き続き優先する。
Ho Quang Minh-計画投資省対外経済局長は、
「我々の観点は実施準備が完成した案件を中心に選択する。
大規模案件は段階に分け、公民の投資方式で
様々な投資資金源を利用して実施する。」と強調した。
今回の計画草案の中で新しい点は、
今まで日本側がベトナムに対して支援していた分野
(経済成長の促進、国際競争力の強化、行政管理能力の改善、
人民生活の向上等)の他、今後は追加の分野を中心に支援される予定。
それらは環境保護である。具体的には日本がベトナムにおける給水、
排水、下水処理等施設の整備に対し支援する。
経済成長を促進するため、又、国際競争力を高めるため、
日本は引き続きベトナムに対して営業環境の改善、
民間セクターの開発に協力し、安定的な資源・エネルギーの供給、
都市開発、交通インフラ整備に協力する。
今回のベトナムに対する日本の支援計画草案は
ベトナムの5年間の経済社会開発計画に基づいて作成され、
ベトナムが2020年に工業国になるため、
2010年に低所得国でなくなるため、
人民の生活を向上し、安定的に発展するために協力する。
援助計画(案)中に掲載され、ベトナム側に渡された。
今回ベトナムを訪問する日本代表団のHonsei Kozo団長は、
「戦略パートナー関係を重視するので、
日本側はこの3案件の実施に対し、
ベトナム側に積極的に協力する予定。」と述べた。
Honsei氏によると、ホアラックハイテクパークの
施行研究は日本側により完成され、ベトナム側に渡された。
先週、この報告書は科学技術省に提出され、
今週中に計画投資省に提出される予定。
日本国際協力機関(JICA)の施行研究報告書によると、
ホアラックハイテクパークへの投資総額は約730億円である。
日本側はインフラ整備のためODAを通じて590億円を支援し、
ベトナム側が140億円を支出する予定。
この案件は今年中に実施開始され、
2015年に基本的な部分、2020年に全体が完成予定。
ホアラックハイテクパーク実施委員会は、
工業団地建設用の1036万平米の敷地内
(企画の面積が1536万平米)に、
日本の中小企業に対して20万平米~25万平米の敷地を用意する予定。
また、南北高速鉄道計画について、
ベトナムの交通開発戦略に関する調査が完了し、
今年の12月にJICAがこの計画の施行研究報告書を完成する予定。
長期的な計画を実施する前に、
至る3月に両側は南北高速道路計画の一部である
Ho Chi Minh-Dau Giay道路の整備計画に対する協力合意書を締結した。
Honsen氏によると、
日本側はこの計画の施行研究計画を具体的に検討後、
ベトナム側に対して協力を決定する。
また、ベトナム側は早期にホアラックハイテクパークの
施行研究報告書を承認することを期待し、
特にホアラックハイテクパークにおける
宇宙研究開発センターの建設案件について、
ベトナム側が優先順位を検討すべきと強調している。
ベトナム政府はホアラックハイテックパーク工業団地へ
外国投資を誘致するため、移住、研究機関、大学の
移転に対して主導的な役割を担うと共に、
投資政策を充実させる必要がある。
これらの案件だけではなく、日本側の観点は
ODA支援が有効に活用されることを求める。
Honsen氏は、
「予算が制限されるため、ベトナムが重点目標を選択し、
各目標のバランスを取る必要がある」と強調した。
この観点はベトナム側により賛成され、
ベトナム側は実施中の案件、追加投資資金を要求する案件、
両国政府が締結した大規模案件を引き続き優先する。
Ho Quang Minh-計画投資省対外経済局長は、
「我々の観点は実施準備が完成した案件を中心に選択する。
大規模案件は段階に分け、公民の投資方式で
様々な投資資金源を利用して実施する。」と強調した。
今回の計画草案の中で新しい点は、
今まで日本側がベトナムに対して支援していた分野
(経済成長の促進、国際競争力の強化、行政管理能力の改善、
人民生活の向上等)の他、今後は追加の分野を中心に支援される予定。
それらは環境保護である。具体的には日本がベトナムにおける給水、
排水、下水処理等施設の整備に対し支援する。
経済成長を促進するため、又、国際競争力を高めるため、
日本は引き続きベトナムに対して営業環境の改善、
民間セクターの開発に協力し、安定的な資源・エネルギーの供給、
都市開発、交通インフラ整備に協力する。
今回のベトナムに対する日本の支援計画草案は
ベトナムの5年間の経済社会開発計画に基づいて作成され、
ベトナムが2020年に工業国になるため、
2010年に低所得国でなくなるため、
人民の生活を向上し、安定的に発展するために協力する。
投資紙 2009年5月20日


