ブルーチップ ベトナム投資ニュース

上記はPham Quy Tieu次官が署名した
書簡No. 1754/BGTVT-VTに掲載された内容である。

同書簡を通じて同省は、格安航空会社-AirAsiaが
2010年2月中にベトナム民間航空会社-VietJet Air株の
30％を購入完了すると首相に報告した。

同省によると、
現行のベトナムの規定と政策は
Vietnam Airlinesの様な公的機関が
外国投資案件に対して建議することを
許可していない。
また、ベトナム航空市場では
オーストラリアのQantasが
ベトナムの格安航空会社Jestar Pacific Airlinesに
投資した案件もあった。

企業法、投資法、航空法、議定No.76/2007/NĐ – CPは
1者の外国投資家がベトナムの航空会社に
最大30％まで投資できることを規定した。
また、航空会社における外国投資家の所有率は
最大49％までに制限される。

AirAsiaがVietJet Airへの投資を通じて
新しい航空会社を設立することについての真偽について、
同省は現時点まで投資家の名義のみ変更があり、
取引名義、資本金、会社名等の他の情報は変更はないとする。

ベトナムでは現在、
人口8600万人のうち1千万人が航空機を利用しているが
まだ一度も乗ったことがない人も多い。

Vietnam AirlinesとJestar Pacificの統計によると、
従来の航空会社より、
格安航空会社を利用している人が多い。
2009年にはVietnam Airlinesの
国内の顧客が620万人（2008年比17.6％増）
に達した。

また、Jestar Pacificを利用した
国内の顧客は200万人（2008年比30％増）。

現在、Vietnam Airlinesと
Vasco（Vietnam Airlinesの子会社）が
国内航空市場の70％以上のシェアを占めている。

航空総局によると、
航空市場全体が2009年に8.4％成長した理由は、
国内市場が急速に成長したことである。
2009年にVietnam Airlinesは
940万人（2008年比6.64％増）が利用し、
国内市場全体が急速に伸び、17.6％に達した。

VietJet Airの参加によりさらに発展し、
対等に競争することができる。
現在、ベトナムで一番最初に設立された民間航空会社が
Airbus A320の3台のレンタル契約の締結準備を進め、
2010年5月から営業活動を開始する予定である。